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中非经贸博览会期间 长内隆噶沙交通精准化管控,市民主动让行.

  长沙晚报掌上长沙6月30日讯(全媒体记者 张洋子 通讯员 肖强)6月27日至29日,第一届中非经贸博览会在长沙成功举行。这场规格高、规模大、活动多的中非“湘约”,对长沙交通安全保畅提出挑战:如何在完成交通安保工作的同时,降低对群众出行的影响?

  市民配合支持,主动让行;社会积极参与,优化出行方式;交警精准管控,力保道路畅安……高德数据显示,博览会期间,全市没有出现大范围的拥堵,长沙作为东道主,热情欢迎各方来宾,展现出新一线城市的开放和担当。

  多管齐下:精细化交通组织管控,尽量不扰民

  中非经贸博览会是湖南首个国际性、国家级、常态化的经贸平台,此次总计有122个代表团参会,入住全市24家酒店,各类安保牵引任务近600趟次,交通安全保畅工作难度可想而知。

  “其他城市举办类似级别的活动,多采用单双号限行、限制外籍车辆入城或者放假等方式。”市公安局交警支队支队长李内隆噶军龙介绍,为贯彻“为民不扰民”的指示,交警支队全警出动,将交通管控与城市道路精细化管理相结合,加强研判、多次预演,最终以中非经贸博览会主体活动现场为核心,打造了“远端引流、外围分流、中层控流、核心卡流”的四道“防护圈”,精准管控交通流量。

  博览会期间,长沙交警全警出动,并实时对管控方案不断实施“微调”:指挥中心每小时刷新交通流量和拥堵指数,依据交通大数据灵活调整管控命令;全市重点选出万家丽高架、三一大道、长沙大道、晚报大道等路段,最大限度整合安保车队线路,确保管控时间最少、恢复交通最快……26日橘子洲焰火晚会期间,交警原定对城区“四桥两隧”实行西往东限行,考虑到有大量人流需要疏散,最终仅在21时20分至40分,对南湖路重生之寒锦湘江隧道和营盘路湘江隧道进行了限行。

  据高德地图交通拥堵指数评估,博览会期间,全市交通拥堵指数均稳定在1.3至1.4之间,道路基本畅通,市民对必要的交通管制措施均比较理解支持。

  多方支持:市民主动礼让绿色出行,当好东道主

  为最大限度减少交通管制对市民工作生活的影响,中非经贸博览会前,长沙交警通过长沙晚报等省市主流媒体,发布了交通管制信息及文明出行的倡议书,并向全市313万驾驶人手机推送短信,引导市民纳扎尔巴耶夫大学合理出行。

  省交警总队也配合城区管制,发布通告提醒省内驾驶者,无特殊情况尽量不要驾车来长。中央驻湘单位、各级党政机关、企事业单位、学校、基层自治组织、社会团体也纷纷倡议错时出行、公交出行、绿色出行。为减轻交通压力,6月26日下午和6月27日上午,市内不少单位、企业、学校都将上下班或上下学时间错开了半小时以上。

  很多市民用公交出行代替了自驾,用行动礼让远道而来的客人。“欢迎非洲朋友来到长沙,我为长沙能举办这样大规模、高规格的经贸活动而自豪。”家住王公塘社区的市民王苏莹收到短信后,这几天都乘坐公共交通出行。据市轨道集团统计,仅活动前两天,轨道交通客运量累计增加了18万人次,比上一周同时段增加9.1%。

  在多劝五更方支持下,博览会期间,城区交通出现了明显的错时出行效果:6月26日17时至22时经贸会欢迎晚宴及橘子洲焰火晚会期间,全市车流量下降4%左右,城区车流量下降6%左右。“市民的主人翁意识和广泛参与,是此次博览会交通安全保畅工作取得成功的主要原因。”李军龙说。

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